NPRC investeert in de verduurzaming vloot

NPRC CEO Fem­ke Bren­nink­meij­er: ‘Ver­duur­za­ming van de logis­tie­ke sec­tor is een must. We zien dat ver­duur­za­ming inmid­dels op alle bestuur­lij­ke en stra­te­gi­sche agenda’s staat. Dit is een zeer belang­rijk the­ma voor ons­zelf maar zeker ook voor onze klan­ten. Hier­in wil­len wij als col­lec­tief het voor­touw nemen.’

Stap voor stap
Met 3 mil­joen in de pot biedt NPRC de leden de moge­lijk­heid zelf te inves­te­ren in ver­duur­za­ming, spe­ci­fiek in het ver­la­gen van CO2 en stik­­stof-emis­­sies. Tege­lij­ker­tijd draagt NPRC als geheel con­creet bij aan een bre­de ont­wik­ke­ling in de maat­schap­pij en indu­strie om de CO2 en stik­­stof- foot­print te ver­la­gen. Bren­nink­meij­er: ‘In nau­we samen­wer­king tus­sen de klant, mede­wer­kers van de coö­pe­ra­tie, en de indi­vi­du­e­le bin­nen­vaart­on­der­ne­mer is het doel om stap voor stap de CO2 en stik­­stof-uit­­­stoot van NPRC in 2025 met 20% terug­ge­bracht te heb­ben ten opzich­te van 2022. Zo berei­ken we een sub­stan­ti­ë­le ver­be­te­ring van de uit­stoot in de keten.’

Varen op bio-brandstof
NPRC noemt ver­voer over water sowie­so een duur­za­me manier om de sup­ply chain in te rich­ten en te bespa­ren op de uit­stoot van CO2, maar er is meer moge­lijk en nodig. ‘We deden al veel op dit gebied’, zegt Bren­nink­meij­er. ‘Van varen op bio­brand­stof tot water­stof. Het WeVa-pro­ject (Water­stof Elek­trisch Vracht­schip Anto­nie) met het eer­ste nieuw­bouw water­stof­schip dat ons lid Harm Len­ten heeft gebouwd is hier­van een mooi voorbeeld’.

Part­ners maken ster­ker
Inmid­dels wordt het ini­ti­a­tief van NPRC ver­sterkt door een aan­tal stra­te­gi­sche part­ners. Leve­ran­ciers van tech­niek die exclu­sie­ve kor­tin­gen bie­den en finan­cie­rings­in­stan­ties die aan­trek­ke­lij­ke ‘groe­ne’ voor­waar­den heb­ben gecre­ëerd voor de leden van NPRC sti­mu­le­ren de coö­pe­ra­tie in haar strategie.